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掛網(wǎng)案例分析

超低排放實現(xiàn)達標,普陽鋼鐵如何進行超低排放改造的?

2023-05-17 來源:原創(chuàng) 瀏覽量:3535

【中鋼協(xié)掛網(wǎng)公示案例解析】普陽鋼鐵全流程超低排放改造項目案例


      隨著超低排放政策實施以來,很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做,卻又苦于經(jīng)驗,欠缺,不知從何做起,如何才能讓效果最大化,為此,九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進行分析,與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經(jīng)驗,如何開展超低排放改造工作,解決改造過程的難題,甚至是技術上的創(chuàng)新,幫助大家從中獲取經(jīng)驗,用以實現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗分享,不涉及任何供應商的推薦。


拆解行業(yè)經(jīng)典案例,學習他人成功經(jīng)驗

  經(jīng)驗,制造一切未來!

    項目概況

  河北普陽鋼鐵有限公司(以下簡稱普陽鋼鐵)隸屬于河北普陽鋼鐵集團,是一家臺港澳與境內法人合資的企業(yè),始建于1992年,設置有主廠區(qū)、新廠區(qū)、焊管廠區(qū)和鋼渣處理廠區(qū)四個生產(chǎn)區(qū),集燒結、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。主要生產(chǎn)設施產(chǎn)能,鐵水315萬噸、粗鋼391.67萬噸。

  為進一步提高企業(yè)的整體裝備水平和清潔生產(chǎn)技術水平,近年來普陽鋼鐵開始陸續(xù)開展了超低排放改造工作,改造效果明顯。




  超低排放改造情況

 1、環(huán)保投入

  普陽鋼鐵共投入近20億元環(huán)保治理資金累計實施燒結機脫硫、脫硝、除塵、豎爐脫硫脫硝、脫白、白灰窯脫硫脫硝除塵、煉鐵除塵、軋鋼加熱爐脫硫脫硝、封閉料場、超低排放集中控制系統(tǒng)等100余項環(huán)保提升治理項目,其中包括:有組織排放改造投入約7.87億元,無組織排放改造投入約2.52億元,清潔運輸改造約2.71億元,其他投入約6.9億元等。



  (數(shù)據(jù)來源:中鋼協(xié)網(wǎng)站)

  2、完成情況

  經(jīng)過努力,公司有組織排放、無組織排放和清潔運輸已全部完成超低排放改造,并通過了超低排放驗收評估,取得了顯著的環(huán)境效益和社會效益。





  超低排放改造實施情況

  1、有組織排放改造

  ①排放口源頭控制

  普陽鋼鐵在所有有組織廢氣排放口,均按超低排放要求配套了除塵、脫硫、脫硝等污染物治理設施進行規(guī)范化改造,進行有組織排放污染防治。


  (數(shù)據(jù)來源:中鋼協(xié)網(wǎng)站)

  ②有組織廢氣治理

  根據(jù)不同的工序和產(chǎn)污環(huán)節(jié),對有組織排放口分別配備不同的治理設施進行有效的治理控制。主要有組織廢氣治理如下:



  (數(shù)據(jù)來源:中鋼協(xié)網(wǎng)站)

 ③采樣孔和采樣平臺規(guī)范化

  對全廠114個有組織排放源采樣口和采樣平臺進行了規(guī)范化核查,并對不符合超低排放改造的有組織排放口全部進行整改,并建立了排放口管理臺帳,建檔和管理均符合政策要求。

 ③CEMS規(guī)范化改造

  普陽鋼鐵對于全廠18套CEMS系統(tǒng)進行規(guī)范性化評估,對于不符合要求的進行逐一整改,滿足超低排放要求。

  ④分布式控制系統(tǒng)(DCS)整改

  公司按照超低排放要求,在燒結機機頭、燒結機機尾、球團焙燒、高爐礦槽、高爐出鐵場、轉爐二次煙氣、石灰窯、自備電站等共計18個重點有組織排放口安裝了DCS系統(tǒng),DCS中接入了主要生產(chǎn)設備的關鍵生產(chǎn)參數(shù)、環(huán)保治理設施的運行參數(shù)以及污染物排放參數(shù),并可同時在同一界面查詢生產(chǎn)設施和環(huán)保治理設施運行的關鍵參數(shù)以及污染物排放參數(shù),所有數(shù)據(jù)具備保存5年以上歷史數(shù)據(jù)的能力。

 2、無組織排放改造

  普陽鋼鐵建立全廠無組織排放清單,梳理無組織排放源共1750個,其中卸灰點76個,塊狀及粘濕物料輸送1394個,生產(chǎn)工藝過程267個,物料儲存13個,并對于全廠無組織分物料儲存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生的各種無組織排放煙塵等,根據(jù)排放源及主要污染物等不同,分別實施不同的粉塵治理措施和手段。







(數(shù)據(jù)來源:中鋼協(xié)網(wǎng)站)


 3、清潔運輸改造

  普陽鋼鐵為達到超低排放要求,開展了清潔運輸全面改造工程,主要包括:鐵路專用線改擴建工程、采購新能源電動重卡、門禁視頻監(jiān)控系統(tǒng)、清潔運輸管理平臺系統(tǒng)、充電樁等,于2022年6月全部整改完畢。



(數(shù)據(jù)來源:中鋼協(xié)網(wǎng)站)


  2022年8月~10月,普陽鋼鐵大宗物料鐵路運輸比例分別為17.47%、16.67%、15.69%,未達到清潔方式運輸比例80%;新能源電動重卡運輸比例分別為73.17%、75.12%、69.80%,國六排放標準車輛運輸比例分別為9.36%、8.21%、14.51%,雖然清潔方式運輸量比例達不到80%的要求,但是后續(xù)通過采用國六排放標準或純電動車輛的方式,使得其清潔運輸符合國家超低排放要求。

 改造后的減排效果

  近年來,普陽鋼鐵采用先進得清潔生產(chǎn)工藝和污染控制技術,污染物排放量逐年下降,通過實施超低排放改造,2021年全年,噸鋼顆粒物排放量0.47kg,噸鋼二氧化硫排放量0.29kg,噸鋼氮氧化物排放量0.57kg。普陽鋼鐵高爐熱風爐、軋鋼熱處理爐煙氣脫硫設施建成投用后,外排煙氣中的二氧化硫濃度穩(wěn)定達到超低排放要求,二氧化硫排放濃度≤50mg/m3,年減少二氧化硫排放量約338噸。


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