污染物排放大幅減少，新興鑄管如何高效完成超低排放改造的？

2025-05-30 來源:原創(chuàng) 瀏覽量:218

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【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】
新興鑄管超低排放改造項目案例

隨著超低排放政策實施以來，很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經(jīng)驗，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進行分析，與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經(jīng)驗，如何開展超低排放改造工作，解決改造過程的難題，甚至是技術(shù)上的創(chuàng)新，幫助大家從中獲取經(jīng)驗，用以實現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗分享，不涉及任何供應(yīng)商的推薦。

拆解行業(yè)經(jīng)典案例，學習他人成功經(jīng)驗

經(jīng)驗，制造一切未來！

項目概況

蕪湖新興鑄管是新興鑄管股份有限公司(以下簡稱“新興鑄管股份”)所屬全資子公司，是一家集燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼和鑄管為一體的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，產(chǎn)品主要為球墨鑄鐵管、優(yōu)質(zhì)棒材、線材等。具備198萬t/a煉鐵、150萬t/a煉鋼，80萬t/a球墨鑄鐵管的生產(chǎn)能力

蕪湖新興鑄管為長流程鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，主要工序包括原料場、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼、球墨鑄管、管件及其他公輔設(shè)備。其中焦化工序包括2臺58孔6m焦爐;燒結(jié)工序包括2臺265㎡帶式燒結(jié)機;煉鐵工序包括2座1280m3高爐;煉鋼工序包括2座120t轉(zhuǎn)爐;軋鋼工序包括3條棒材生產(chǎn)線、2條線材生產(chǎn)線;球墨鑄管工序包括8臺15t工頻電爐;管件工序包括1條靜壓線、1條消失模自動線、1條消失模單體線。公輔設(shè)備包括2座石灰窯、2條礦渣微粉生產(chǎn)線等輔助生產(chǎn)設(shè)施。

超低排放改造情況

為全面達到超低排放水平，2020年7月，蕪湖新興鑄管全面開展了有組織排放、無組織排放和清潔運輸的超低排放工作，并于2023年5月完成有組織改造公示，2024年6月完成清潔運輸改造公示，2025年4月完成全部超低排放公示。

超低排放改造實施方案

1、有組織排放

蕪湖新興鑄管、蕪湖新興冶金、蕪湖新興新材料在有組織排放治理方面，近年來實施了焦爐、燒結(jié)機、高爐熱風爐、軋鋼加熱爐、電廠鍋爐等的煙氣脫硫、脫硝、除塵治理及超低排放提效改造，對大部分除塵設(shè)施進行了超低排放提效改造及更換高效覆膜濾袋。

2、無組織排放

對照《意見》中鋼鐵企業(yè)超低排放要求，蕪湖新興鑄管按要求建立了企業(yè)無組織排放源清單，其中物料儲存環(huán)節(jié)6處、粉狀物料輸送99個、塊狀或粘濕物料輸送點位836個、生產(chǎn)工藝產(chǎn)塵點位461(含VOCs點位65個)全部完成整改，配套建設(shè)了無組織管控系統(tǒng)，設(shè)置85套空氣質(zhì)量微站、143套TSP監(jiān)測儀、26臺高清視頻監(jiān)控設(shè)備、18套VOCs監(jiān)測儀，滿足超低排放控制要求。

①物料儲存

蕪湖新興鑄管所使用的粉狀石灰、除塵灰等粉狀物料全部采用料倉、儲罐等方式密閉儲存;鐵精粉、塊礦、燒結(jié)礦、煤、焦炭、石灰石、白云石等塊狀及沾濕物料均儲存于封閉料場或筒倉中。料場霧炮、洗車臺等配套設(shè)施建設(shè)完備，物料儲存控制滿足《意見》要求。

②物料輸送

蕪湖新興鑄管除塵灰、白灰、脫硫灰輸送99項，采用氣力輸送、罐車輸送等密閉輸送方式;塊狀或粘濕物料輸送836項產(chǎn)塵點，采用封閉及配備除塵或抑塵的方式，物料輸送控制措施滿足《意見》要求。

③生產(chǎn)工藝

蕪湖新興鑄管生產(chǎn)工藝無組織點位461個，其中焦化涉及“VOCs生產(chǎn)工藝”點位65個，根據(jù)不同的污染物特點，分別采取了對應(yīng)的控制措施，生產(chǎn)工藝過程控制措施滿足《意見》要求。

④、搭建檢測系統(tǒng)

蕪湖新興鑄管共設(shè)置高清視頻監(jiān)控設(shè)施26套，對料場出入口、焦爐爐體、燒結(jié)環(huán)冷區(qū)域、高爐礦槽和爐頂區(qū)域、煉鋼車間頂部進行了有效監(jiān)管。相關(guān)視頻能夠保存三個月以上，滿足《意見》要求。

清潔方式運輸

大宗原燃輔料和產(chǎn)品進出廠區(qū)采用水路運輸、鐵路運輸為主與汽車運輸相結(jié)合的方式。進出廠大宗物料和產(chǎn)品包括鐵精礦、外購球團礦、煤炭、外購焦炭、廢鋼、石灰石、石灰、鐵合金、鋼產(chǎn)品、鑄造產(chǎn)品、水渣、鋼渣等。

超低排放改造取得的效果

蕪湖新興鑄管采用先進的清潔生產(chǎn)技術(shù)和污染治理措施，近年來持續(xù)對廠內(nèi)的污染設(shè)施進行升級改造，超低排放改造完成后，噸鋼污染物排放量大幅下降，目前噸鋼顆粒物排放量為0.44kg;噸鋼二氧化硫排放量為0.08kg;噸鋼氮氧化物排放量為0.21kg。